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当前公路运输是向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的现代化运输发展，具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的伸缩装置就能适应这种发展的要求。
伸缩装置特点
1.钢齿型伸缩装置面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。
2.伸缩装置建筑高度低。SCB伸缩装置在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
3.适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，这是模数式大位移伸缩装置是无法替代的。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
5.伸缩装置构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。
6.造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。
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网址：http://www.hsqlyh.com梳齿型伸缩装置伸缩装置安装步骤
1.放样切割沥青混凝土。按A宽度放样，注意是沿梁缝中心线左、
右不对称切割。
2.开挖清理杂物。开挖深度至少应达到H值。
3.固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位，螺杆位置误差≤±1mm。凿孔时不得梁体内结构，如预应力管道、钢筋等。
4.绑扎过渡底部钢筋网格，立模板，浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制，与桥面纵、模坡一致，其平整度应为0～-1mm（mm）。
5.绑扎过渡段内分布钢筋。
6.浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。
7.安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板，用螺帽旋紧。为防止螺杆与螺帽松动，螺纹上必须涂防松胶水，螺杆与螺帽面少量点焊固定，最后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。
8.混凝土浇水养护，冬天要防冻保湿养护。
9.齿形缝内灌防水油膏。
